Formation pilotes de drones WEMOTACI
23 juillet 2024 Nouvelles Québec, le 15 juillet 2024 : DRONES EXPRESS INC. Et MAHIKAN sont très heureuses d’annoncer aujourd’hui même, en partenariat avec la communauté de Wemotaci, le démarrage
Drones Express
Nous contribuons à accroître l’autonomie, la sécurité, les soins de santé et la qualité de vie dans les communautés éloignées/isolées.
Depuis la création de Drones Express Inc. en août 2020, nous avons établi des relations commerciales avec de très nombreux manufacturiers de systèmes aériens télépilotés partout dans le monde.
L’expertise acquise nous permet aujourd’hui d’accompagner nos clients à titre de « Facilitateur technologique » sur leur territoire.
La sécurité étant au cœur de notre mission, nous implantons un UTM en collaboration avec nos partenaires.
Mission
Vision
SINCE 2020
Nous développons et déployons de missions aériennes autonomes choisies par nos clients (en visibilité directe – VLOS et au-delà de la visibilité directe – BVLOS) dans leurs communautés éloignées/isolées, en utilisant les meilleurs systèmes aériens télépilotés (drones) disponibles sur le marché mondial.
Pour créer de la richesse dans les communautés, nous avons une gamme complète de formations. Nous formons des pilotes dans les communautés qui opèrent localement les missions aériennes autonomes VLOS et BVLOS.
Nous nous identifions comme un partenaire des régions. À titre de « Facilitateur technologique », nous développons et déployons, aux bénéfices de nos clients (les communautés isolées/éloignées), des missions aériennes autonomes « clé-en-main » pour diverses applications VLOS et BVLOS:
Sécurité civile
Recherches et sauvetages
Souveraineté territoriale
Prévention et lutte des feux de forêts
Intervention catastrophes naturelles et gestion des ressources naturelles
Transport de colis médicaux/biomédicaux
Inspection d’infrastructures publiques et privées
Transport de grandes quantités de colis
Autres missions spécifiques
Notre travail ne s’arrête pas qu’aux déploiements des missions aériennes télépilotés sur le territoire. En collaboration avec nos partenaires, toutes les missions aériennes autonomes seront déployées et gérées par, ce qu’on appelle dans l’industrie, un UTM (Unmanned aircraft system Traffic Management).
Un UTM est un système intégré de gestion d’aéronefs autonomes.
Voici les fonctionnalités de ce système :
Conforme à la réglementation sur l’ensemble des territoires d’exploitations,
Configuré et paramétré selon les besoins spécifiques des missions aériennes télépilotés choisies,
Déployé à partir de Centres d’opérations appelés « Bases »,
Assure de manière fiable et continue la communication, la navigation, et la bonne marche des opérations,
Assure des opérations sécuritaires dans l’espace aérien contrôlé en respectant les procédures et les concepts d’opérations préétablis et conformes,
Assure la gestion, la planification et le positionnement des routes, la prévention des conflits aériens avec les aéronefs collaboratifs ou non-collaboratifs, ainsi que la détection et l’évitement des obstacles en vol et avec le terrain,
Fournit des informations sur les conditions météorologiques au sol et en vol et identifie les événements météorologiques qui pourraient contraindre l’exploitation d’aéronefs autonomes,
Soutient les aéronefs autonomes de petites tailles (2 -25 kg) et de moyennes tailles (25 – 150 kg) pour des missions spécifiques (sécurité civile, recherches & sauvetage, protection du territoire, désastres naturels, imagerie aérienne, inspection d’infrastructures, etc)
Permet la livraison de colis médicaux/biomédicaux de façon avantageuse et écologique comparé au transport traditionnel sur les territoires éloignés/isolés.
Nos programmes de formation de pilotes assurent la création d’emplois dans les communautés.
Les missions sont donc opérées localement, par des pilotes formés localement.
Nous offrons des formations adaptées au territoire et les cours sont dispensés par nos formateurs dans les communautés.
- Programme de familiarisation
- Programmes de formation en régime VLOS et BVLOS en préparation de la certification de Transport Canada pour les opérations de base et opérations avancées incluant la révision en vol.
- Programmes de formation sur mesure pour toutes les missions autonomes spécifiques sélectionnées sur le territoire.
Globalement, la recherche et le développement (R&D) et les nombreux partenariats assurent une évolution accélérée de l’industrie de la mobilité aérienne avancée. Conséquemment, pour répondre aux besoins spécifiques de nos clients, notre division R&D permet d’adapter adéquatement des systèmes aériens télépilotés existants aux régions ou sont localisés nos clients.
- Adaptation aux opérations nordiques (Déglaçage, préchauffage, qualification de composante)
- Liens de connectivité et de communication en région éloignée (Satellites géostationnaires / Orbite basse altitude, réseau maillé),
- Systèmes de détection et d’évitement (embarqués ou assistés),
- Développement et adaptation des cellules batteries à l’environnement spécifique, etc
- Mise en place d’un UTM en collaboration avec nos partenaires
Nous travaillons en collaboration avec plusieurs partenaires sur le déploiement à venir d’un service de transport de colis vers un village innu localisé sur la Basse-Côte-Nord (cible 2025).
Annonce démarrage projet ISFAST
20 juin 2024 Communiqués de presse Québec, le 20 juin 2024 : DRONES EXPRESS INC. était présent, mardi dernier, à titre de partenaire pour assister au lancement officiel du projet
Nomination de Monsieur Patrick Poirier
5 janvier 2024 Communiqués de presse Québec, le 4 janvier 2024 : Drones Express Inc. annonce la nomination de Monsieur Patrick Poirier au poste de directeur de la recherche &
Candidature spontanée
Nous sommes toujours à l’affût de talents! Nous vous invitons à nous soumettre une candidature spontanée, que nous examinerons avec le plus grand intérêt.